Bernd Wiersch - VW-Kübelwagen und VW-Schwimmwagen: Entwicklung - Erprobung - Fertigung
Podzun-Pallas-Verlag | 1987 | ISBN: 379090306X | German | 52 pages | PDF | 19.7 MB
Waffen-Arsenal Band 105
Podzun-Pallas-Verlag | 1987 | ISBN: 379090306X | German | 52 pages | PDF | 19.7 MB
Waffen-Arsenal Band 105
Am 17. Januar 1938 findet ein Gespräch zwischen dem Leiter der SS-Fahrbereitschaft VW, Dipl.-Ing. Liese, dem Chef des Heeres-Waffen-Amtes, General der Infanterie Liese sowie weiteren Herren des HWA statt. Ziel der Besprechung ist die Uberprüfung der Möglichkeiten, auf das Fahrgestell des Volkswagens eine veränderte Karosserie zu setzen und damit eine militärische Verwendbarkeit des Fahrzeugs zu erreichen. Das Gesamtgewicht des Wagens wird auf 950 kg fixiert, das ergibt folgende Aufteilung:
— drei Mann Besatzung und ein schweres Maschinengewehr einschl. Munition
400 kg
— Chassis Gewicht 390 — 400 kg
— Aufbau 150- 160 kg
Die Einhaltung dieser Gewichte soll durch die weitgehendste Verwendbarkeit von Leichtmetall erreicht werden. Das HWA läßt in einer weiteren Besprechung am 26. Januar der Firma Porsche vollständig freie Hand, um dieses Ziel zu erreichen. Ausführliche Zeichnungen der Sitze, des Radraumes, der Windschutzscheibe und des Verdecks werden in Aussicht gestellt, ein Alternativ-Entwurf wird bei der Firma Trutz in Coburg in Auftrag gegeben.