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    https://sophisticatedspectra.com/article/drosia-serenity-a-modern-oasis-in-the-heart-of-larnaca.2521391.html

    DROSIA SERENITY
    A Premium Residential Project in the Heart of Drosia, Larnaca

    ONLY TWO FLATS REMAIN!

    Modern and impressive architectural design with high-quality finishes Spacious 2-bedroom apartments with two verandas and smart layouts Penthouse units with private rooftop gardens of up to 63 m² Private covered parking for each apartment Exceptionally quiet location just 5–8 minutes from the marina, Finikoudes Beach, Metropolis Mall, and city center Quick access to all major routes and the highway Boutique-style building with only 8 apartments High-spec technical features including A/C provisions, solar water heater, and photovoltaic system setup.
    Drosia Serenity is not only an architectural gem but also a highly attractive investment opportunity. Located in the desirable residential area of Drosia, Larnaca, this modern development offers 5–7% annual rental yield, making it an ideal choice for investors seeking stable and lucrative returns in Cyprus' dynamic real estate market. Feel free to check the location on Google Maps.
    Whether for living or investment, this is a rare opportunity in a strategic and desirable location.

    Unterseeboot Typ VII

    Posted By: lout
    Unterseeboot Typ VII

    Unterseeboot Typ VII (Waffen-Arsenal 37) By Heinz Nowarra
    Publisher: Podzun-Pallas-Verlag 1977 | 52 Pages | ISBN: 3790900648 | PDF | 38 MB


    Die Geschichte dieses meistgebauten deutschen U-Boot-Typs, es wurden davon 693 Boote gebaut, begann, - genau genommen -, am 29. März 1915, als die U-Flottille Flandern unter Korvettenkapitän Bar­tenbach in Dienst gestellt wurde. Man kann, wie noch berichtet wird, diesen Mann auch als geistigen Vater dieses Typs bezeichnen. In Flandern brauchte man damals kleine, sogenannte Küsten-U-Boote. So entstanden die ersten UB-Boote. Als erstes dieser Klasse und der Flottille Flandern vernichtete UB 4 am 10. April 1915 den britischen Dampfer "Harpalyce" (5950 BRDT). Die ersten UB I-Boote waren sogenannte Einhüllen-Boote mit einer Wasserverdrängung von 127 t über Wasser und 142 t unter Wasser. Man kann sie als Vorläufer des Typs II der Kriegsmarine, den soge­nannten "Einbäumen" ansehen.


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