Norbert Jacquet, "Airbus : L'assassin habite à l'Élysée"
Norbert Jacquet, "Airbus : L'assassin habite à l'Élysée"
1994 | ISBN: 2841440095 | Français | PDF | 220 pages | 5.4 MB
1994 | ISBN: 2841440095 | Français | PDF | 220 pages | 5.4 MB
Après l'accident de l'Airbus A 320 au mont Sainte-Odile, les pouvoirs publics ont toujours défendu la thèse d'une erreur humaine. Mais qu'en est-il de la complexité technologique de cet avion?
Journal télévisé du dimanche 26 juin 1988 : «Le crash de l'Airbus A 320 à Habsheim, le temps des interrogations : Comment une merveille de technologie a-t-elle pu faire défaut ? Le pilote chevronné a-t-il été trop sûr de lui ? Le pilotage à deux est-il remis en question ?
L'avenir commercial de l'appareil est-il compromis ?». Le fleuron de l'industrie aéronautique européenne s'est abîmé à Habsheim, en Alsace, lors d'un vol de démonstration, deux mois après sa mise en service.
Du jamais vu depuis plusieurs décennies. Cet avion était pourtant présenté comme le plus sûr de l'histoire de l'aéronautique. Bourré d'ordinateurs. Des ordinateurs qui devaient même corriger les erreurs des pilotes. Un dirigeant d'Airbus n'hésitait pas à déclarer que «L'A 320, ma concierge pourrait le piloter». Peut-être pensait-il au manche à balai…
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